Neseniai Zhuozhou tianpeng surengė įrangos mokymo sesiją Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ), Indonezijoje, daugiausia dėmesio skiriant nuolatinės trinties testerio veikimui, paleidimui, bandymo procesui ir duomenų valdymui. Mokymų metu įrangos demonstravimas buvo derinamas su praktine technine diskusija, padedančia dalyviams geriau suprasti tiek įrangos veikimo principą, tiek jos pritaikymą dangos testavimui.
Šie mokymai taip pat parodo svarbią Zhuozhou tianpeng paslaugų pajėgumų dalį: teikiame ne tik testavimo įrangą, bet ir profesionalius techninius mokymus, padedančius klientams suprasti, valdyti ir teisingai pritaikyti įrangą realiame testavimo darbe.
Nuolatinis trinties testeris, skirtas dangos atsparumo slydimui įvertinti
Kelio dangos trintis yra svarbus dangos saugumo veiksnys. Asfalto ir cementbetonio dangų trinties savybės tiesiogiai veikia transporto priemonės valdymą, stabdymą ir bendrą vairavimo saugumą. Dėl šios priežasties nuolatinis dangos trinties matavimas gali suteikti naudingos techninės informacijos dangos tikrinimui, priežiūrai ir kelių eksploatacinių savybių įvertinimui.
„Zhuozhou tianpeng“ tiekiamas nuolatinės trinties testeris skirtas matuoti kelio dangos skersinės jėgos koeficientą, taip pat žinomą kaip šoninės jėgos koeficientas (SFC). Įranga tinka asfalto dangos ir cementbetonio dangos bandymams, o matavimų rezultatai gali būti naudojami kaip atskaitos taškas dangos priėmimui ir dangos neslystančios eksploatacijos metu įvertinimui.
Skirtingai nuo įrangos, kuri atlieka matavimus atskiruose fiksuotuose taškuose, nuolatinės trinties testeris yra skirtas nuolatiniam bandymui, kai jį velka transporto priemonė. Tai leidžia gauti informaciją apie trintį kelio ruože ir stebėti dangos trinties pokyčius per atstumą.
Kaip veikia nuolatinės trinties testeris
Bandymo metu priekaba yra tempiama transporto priemone, o bandomasis ratas kontroliuojamomis sąlygomis liečiasi su šaligatviu. Tarp bandomojo rato ir kelio dangos išlaikoma maždaug 0,5–1 mm vandens plėvelė.
Bandomasis ratas yra tam tikru kampu važiavimo krypties atžvilgiu. Transporto priemonei judant į priekį sukuriama skersinė jėga, statmena važiavimo krypčiai. Didelio tikslumo jėgos jutiklis matuoja šią jėgą, kurią vėliau apdoroja kompiuterinė sistema, kad gautų skersinės jėgos koeficientą.
Tuo pačiu metu didelės raiškos koduotuvas įrašo nuvažiuotą atstumą. Sistema sujungia informaciją apie trintį, atstumą, greitį ir temperatūrą, kad bandymo rezultatus būtų galima susieti su atitinkama kelio padėtimi.
Šis matavimo principas leidžia įrangai generuoti nuolatinę informaciją, o ne pasikliauti tik izoliuotais matavimo taškais.
Paleidimo vietoje sesija buvo skirta įsitikinti, ar įranga ir jos matavimo sistema buvo tinkamai paruošti prieš praktinį bandymą.
Integruota testavimo ir stebėjimo sistema
Nepertraukiamo trinties testerį sudaro bandymo priekaba, elektroninė valdymo sistema, pramoninis kompiuteris, nešiojamasis kompiuteris, vandens plėvelės storio valdymo sistema ir infraraudonųjų spindulių temperatūros matavimo sistema.
Vandens tiekimo sistema atlieka svarbų vaidmenį palaikant stabilias bandymo sąlygas. Vandens srautą galima reguliuoti pagal transporto priemonės greitį, kad bandymo metu būtų išlaikytas reikiamas vandens plėvelės storis. Sistema taip pat gali stebėti bandomąjį ratą ir vandens plėvelę per vaizdo įrašą, o kelio temperatūra aptinkama realiu laiku ir naudojama temperatūros kompensavimui.
Įranga palaiko bandymo greičio diapazoną nuo 20 km/h iki 100 km/h, o įprastas bandymo greitis yra maždaug 50 km/h pagal įrangos dokumentaciją. Skersinės jėgos koeficiento diapazonas yra 0–100, o nurodytas trinties bandymo tikslumas yra ±2%.
Dėl šių funkcijų sistema tinka nuolatiniam dangos trinties bandymui, kai reikia kartu įvertinti kelio būklę, atstumą, greitį, temperatūrą ir trinties matavimus.
Praktinis įrangos eksploatavimo ir testavimo procedūrų mokymas
„Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan“ Zhuozhou tianpengo mokymuose dėmesys buvo skirtas ne tik įrangos paaiškinimui, bet ir pagalbai dalyviams suprasti visą veikimo procedūrą.
Profesionalios bandymo įrangos atveju produkto specifikacijų supratimas yra tik pirmas žingsnis. Tinkamas paruošimas, įrangos reguliavimas, bandymo veikimas, duomenų rinkimas ir apdorojimas po bandymo yra svarbūs norint gauti reikšmingų rezultatų. Todėl Zhuozhou tianpeng derina produkto pristatymą su praktine veikla klientų mokymo metu.
Įrangos paleidimas prieš bandymą
Prieš pradedant matavimą, bandymo ratas turi būti sumontuotas ir laikomas pakeltoje padėtyje, kol transporto priemonė perkeliama į atitinkamą pradinę padėtį. Prieš pradedant tikrąjį matavimą, patikrinamas bandomasis ratas, vandens tiekimo sistema ir prietaiso būsena.
Indonezijos mokymų metu dalyviai galėjo stebėti šį pasiruošimo procesą ir aptarti skirtingų komponentų funkcijas su Zhuozhou tianpeng techniniu personalu.
Mokymuose taip pat buvo aptariamas bandomojo rato ir vandens tiekimo sistemos reguliavimas. Įrangos dokumentacijoje nurodyta, kad bandomąjį ratą galima pakelti arba nuleisti per elektrinį stūmiklį, o vandens siurblys ir vandens srautas valdomi pagal bandymo greitį.
Šis praktiškas požiūris padeda vartotojams suprasti ne tik ką veikti, bet ir kodėl kiekviena operacija reikalinga prieš bandymą.
Techninė diskusija apie įrangą suteikė dalyviams galimybę suprasti jos struktūrą, veikimo principą ir praktinius testavimo reikalavimus.
Nuolatinio matavimo ir duomenų rinkimo mokymai
Mokymai taip pat pristatė visą matavimo seką.
Kai transporto priemonė pasiekia pradinį tašką nurodytu bandymo greičiu, operatorius pradeda matavimą naudodamas programinę įrangą. Bandymo metu programinė įranga rodo matavimo būseną ir kreives realiu laiku. Pasiekęs galutinį tašką, operatorius sustabdo testą ir surinkti duomenys automatiškai išsaugomi.
Tai leidžia dalyviams suprasti, kaip fizinio testavimo procesas yra susijęs su skaitmeninių duomenų gavimu.
Programinė įranga gali rodyti ir įrašyti kelio padėtį, greitį, temperatūrą ir skersinės jėgos koeficientą. Jis taip pat gali generuoti ištisines kreives, rodančias skersinės jėgos koeficiento ir greičio pokyčius bandomoje atkarpoje.
Išbandę vartotojai gali įeiti į duomenų apdorojimo sąsają ir peržiūrėti skirtingų ridos ruožų skersinės jėgos koeficientą. Rezultatai taip pat gali būti eksportuojami į „Excel“ tolesnei analizei ir ataskaitoms rengti.
Institucijoms, kurios užsiima kelių inžinerijos švietimu, tyrimais ir bandymais, šis įrangos veikimo ir duomenų apdorojimo derinys yra ypač svarbus, nes sujungia lauko matavimus su vėlesne technine analize.
Zhuozhou tianpeng įrangos mokymo galimybės tarptautiniams klientams
Indonezijos mokymai taip pat atspindi platesnį Zhuozhou tianpeng požiūrį į tarptautinę techninę tarnybą.
Kaip statybos ir kelių bandymų įrangos gamintojas ir tiekėjas, Zhuozhou tianpeng supranta, kad mašinos tiekimas yra tik viena sėkmingo projekto dalis. Skirtingi testavimo prietaisai apima skirtingas veikimo procedūras, matavimo principus, kalibravimo reikalavimus, programinės įrangos funkcijas ir taikymo sąlygas. Todėl klientams, gavus įrangą, dažnai reikia techninių patarimų.
Zhuozhou tianpeng gali teikti mokymus, pagrįstus faktine klientui pateikta įranga. Mokymai gali apimti įrangos struktūrą, veikimo procedūras, paleidimą, testavimo metodus, programinės įrangos veikimą, duomenų apdorojimą ir įprastinius techninius klausimus.
Nuo įrangos pristatymo iki praktinio pritaikymo
Nuolatinės trinties testerio mokymas gali prasidėti nuo sistemos struktūros ir veikimo principo.
Pirmiausia dalyviai gali sužinoti, kaip kartu veikia priekaba, bandomasis ratas, jėgos matavimo sistema, atstumo matavimo sistema, vandens tiekimo sistema, temperatūros matavimo sistema ir kompiuterinė sistema. Tada jie gali pereiti prie praktinių paleidimo ir bandymų procedūrų.
Šis metodas padeda sumažinti atotrūkį tarp įrangos gavimo ir galimybės naudotis įranga savarankiškai.
Įrangos vadove taip pat pateikiamos sistemos kalibravimo procedūros, įskaitant trinties koeficiento kalibravimą, slėgio ir ridos kalibravimą, rato skersmens kalibravimą ir greičio korekciją. Dokumentacijoje nurodyta, kad sistemos kalibravimo parametrus turėtų keisti tik profesionalai, atlikę atitinkamus bandymus.
Techninių mokymų metu šios funkcijos gali būti paaiškintos pagal faktinius kliento reikalavimus, leidžiant vartotojams geriau suprasti, kurie parametrai yra susiję su matavimo tikslumu ir kokias operacijas turėtų atlikti apmokytas personalas.
Klientų palaikymas per techninę komunikaciją
Efektyvus mokymas taip pat yra techninio bendravimo galimybė.
Vietos sesijos metu klientai gali tiesiogiai aptarti klausimus apie įrangos veikimą, bandymų keliuose sąlygas, duomenų interpretavimą ir praktinį pritaikymą su Zhuozhou tianpeng techniniu personalu. Tuo pačiu metu Zhuozhou tianpeng gali geriau suprasti kliento testavimo aplinką ir taikymo reikalavimus.
Šis dvipusis ryšys ypač vertingas naudojant specializuotą kelių bandymų įrangą, nes lauko sąlygos gali skirtis nuo laboratorinių sąlygų. Praktinis mokymas leidžia tiesiogiai aptarti techninius klausimus apie tikrąją įrangą.
Techninė komunikacija vietoje padeda sujungti technines įrangos funkcijas su faktiniais kliento bandymų ir tyrimų reikalavimais.
Sukurkite klientų gebėjimus per profesionalius mokymus
Zhuozhou tianpeng tarptautinis įrangos tiekimas neapsiriboja produktų pristatymu. Tikslas – padėti klientams visapusiškai išnaudoti įsigytą įrangą.
Vienas iš šio požiūrio pavyzdžių yra mokymai Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan. Derindama įrangos demonstravimą, paleidimą, eksploatavimo instrukcijas, testavimo procedūras, programinės įrangos paaiškinimą ir technines diskusijas, Zhuozhou tianpeng suteikia klientams išsamesnę techninio aptarnavimo patirtį.
Mokymo įstaigoms, laboratorijoms, kelių agentūroms, rangovams ir inžinerinėms organizacijoms profesinis mokymas taip pat gali padėti skirtingiems naudotojams lengviau suprasti tą pačią įrangą ir laikytis nuoseklių testavimo procedūrų.
Produktų technologijos sujungimas su tikrais testavimo poreikiais
Nuolatinės trinties testeris yra integruotas sprendimas nuolatiniam trinties matavimui ant dangos. Jis apjungia skersinės jėgos matavimą, atstumo matavimą, vandens plėvelės valdymą, temperatūros aptikimą, stebėjimą ir programine įranga pagrįstą duomenų apdorojimą vienoje testavimo sistemoje.
Tačiau šių funkcijų vertė priklauso nuo teisingo veikimo. Tinkamas bandymo rato paruošimas, vandens tiekimas, transporto priemonės greitis, matavimo procesas ir duomenų apdorojimas prisideda prie sėkmingo bandymo.
Štai kodėl Zhuozhou tianpeng teikia vis didesnę reikšmę techniniams mokymams, kurie yra tarptautinio klientų aptarnavimo dalis.
Mokymai subūrė Zhuozhou tianpeng techninę komandą su PKTJ komanda praktiniam įrangos mokymuisi ir techniniams mainams.
Išvada: daugiau nei įrangos tiekimas
Mokymai Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Indonezijoje parodo Zhuozhou tianpeng gebėjimą aprūpinti įrangą kartu su praktiniais techniniais mokymais.
Nuo nuolatinės trinties testerio veikimo principo supratimo iki įrangos paleidimo, nuolatinių dangos trinties matavimų, programinės įrangos valdymo ir bandymų duomenų apdorojimo – mokymai buvo skirti padėti vartotojams suprasti visą testavimo darbo eigą.
Zhuozhou tianpeng profesionalus aptarnavimas nesibaigia, kai įranga pristatoma. Vykdydami mokymus vietoje ir techninę komunikaciją, siekiame padėti klientams tinkamai naudoti savo įrangą ir efektyviai ją taikyti savo bandymų, tyrimų, švietimo ir kelių inžinerijos darbuose.
Indonezijos mokymai yra dar vienas Zhuozhou tianpeng įsipareigojimo teikti ne tik testavimo įrangą, bet ir techninių žinių bei praktinės pagalbos, reikalingos norint pradėti naudoti šią įrangą, pavyzdys.